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阅读 1106 次 历史版本 0个 创建者:冰若寒(2011/11/30 12:08:02) 最新编辑:冰若寒(2011/11/30 12:08:02)
杨仙逸
拼音:Yáng Xiānyì (Yang Xianyi)
同义词条:杨学华
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杨仙逸(1891-1923)
杨仙逸(1891-1923)
杨仙逸(1891年-1923年9月20日),祖籍广东中山北台村。1910年加入同盟会,先后就读于夏威夷大学及加利福尼亚州哈里大学机械专业。

  毕业后,为响应孙中山“航空救国”号召,再入纽约迦弥斯航空大学,精研飞机制造与驾驶技术,成绩优异,获万国飞行会陆飞行执照。1917年杨发起组成飞机队,携机回广州参加护法战争,被孙中山任命为飞机队队长。1922年赴美洲向华侨募捐,购买飞机12架,包括其父杨着昆捐献的4架。同年12月由孙中山以大元帅名义委托为航空局局长,兼任在广州市没江东东路421号江屋的广东飞机制造厂厂长。次年7月制成中国自行设计生产的以“乐士文”(宋庆龄的英文名)命名的第一架军用飞机,正式试航及命名典礼在广州市水沙头飞机场举行。后曾多次指挥和驾驶飞机参加与平定军阀叛乱。是年秋,率飞机参加讨伐陈炯明。为了摧毁惠州城垣,于9月20日前往博罗梅湖检查水雷改装炸弹时,因意外爆炸而殉难。时年32岁。为纪念杨仙逸,现于中山市石岐区南下,有杨仙逸中学以其名纪念,该校以电脑教育而知名。

杨仙逸烈士事迹片断


  杨仙逸(1891-1923),字学华,号铁庵,广东省香山县(今中山县)人。父杨着昆(雅轩),在美国檀香山开办不少企业,主办的蔗园和糖厂,名闻中外,有“中国两大糖王之一”(另一糖王是北洋军阀时期任外交部长的顾维钧之岳父黄某)之称,家财丰厚,富甲一方,是一个有正义感的巨商。在杨着昆所办企业任职人员中,除了杨家亲属杨官宇等人外,还有同县的“乡里”孙眉。杨氏是北台乡人,孙氏是翠亨乡人,相隔不远,彼此看成是自己人。孙眉是孙文的哥哥。孙中山到檀香山认识杨着昆,是由孙眉引荐的。杨着昆对孙中山的革命思想和他所领导的革命事业,甚为赞赏,深表同情。由于这种关系,杨仙逸还处于童年时代便受到孙中山革命思想的陶冶。十一岁时,在夏威夷利哩霞街剧场聆听了孙中山的演说,就矢志跟随孙中山革命。一九零五年夏天,孙中山在日本东京,成立同盟会,确立了以“驱除鞑虏,恢复中华,创立民国,平均地权”的政治纲领,杨仙逸极表拥护,未几便参加同盟会,成为该会早期会员之一。

  在孙中山先生“航空救国”的思想影响下,杨仙逸在年青时便进行有目的的学习。他从一九零九年开始,即十八岁时,进入夏威夷大学,毕业后,转入美洲加里福尼亚(旧译卡利科弥)省哈厘大学机械专科和茄弥时大学航空专科攻读,专门学习驾驶飞机技术。尔后,又在美国航空部门工作,直接驾驶飞机,并取得了万国飞行会水陆飞行的执照。杨仙逸的父亲也积极响应孙中山创办航空事业,于一九一三年,和其他华侨集资在檀香山创建了一家“中华飞船公司”,但不久便歇了业。一九一八年,又在同一地方创设“图强飞机公司”。取名“图强”,旨在图强救国,目标极为明显。杨仙逸当时二十七岁,是公司董事会董事之一。杨仙逸的祖母,亦是一位充满爱国真情的人,她年已古稀,还经常鼓励儿孙为国效劳。她对儿孙说:“只要为了祖国的富强,就是上战场,也不要迟疑畏缩!”就这样,杨仙逸在孙中山的影响和家庭支持之下,为建立我国空军作了思想准备和技术准备。
杨仙逸的故居
杨仙逸故居


  一九一八年,杨仙逸应孙中山之召回国,奉命筹组我国第一支空军飞机队。他毅然抛弃了在美国的优厚待迂和社会地位,回到祖国,积极从事。对于孙中山倡议航空建军救国之举,当时在社会上乃至革命党人中意见纷纷,颇不一致。有认为“冯如这样着名的飞机设计师,尚且不成,后人只能空想而已。”又有说“现今人力物力不足,建立航空队伍,恐怕力不从心。”还有讲“这是放空炮之谈。”总之,悲观的情绪和论调不少。但杨仙逸和他的战友毫不动摇,他们决心沿着冯如所开辟的道路,奋勇前进。当时,飞机制造业在全球还处于年轻的阶段,我国创建航空队伍,确非易事,困难不少。为了解决筹措工作所迂到的困难,杨仙逸除依靠本国的力量外,还积极争取外援。他先后到日本、美国和墨西哥各地,想方设法积累人力,财力和物力。募捐方面,杨着昆老先生带头捐献了飞机四架,不少华侨随即响应,认捐了一笔可观的款项。时值第一次世界大战方停,战余物资很多,经过翻新可用的飞机容易购到,航空器材和工具的进货更是随手可获。人材方面,杨仙逸物色了一批有志青年,资助他们到美国纽约航空学校班组受训。至此,杨仙逸为建立中国飞机队作了物质准备和组织准备。

  一九一九年,杨仙逸入福建,驻漳州。他依靠从美学习归来的学员为骨干力量,以募捐而来的飞机为物质基础,逐步实现孙中山建立航空队伍的主张。为了结束军阀割据的局面,孙中山组成了以杨仙逸为总指挥的“援闽粤军飞机队”,在一九二零年八月从福建回师广东,配合“援闽粤军”作战,驱逐盘踞广东的桂系军阀莫荣新。结果,在同年十月,把莫荣新吓跑。

杨仙逸生平


  杨仙逸,字学华,号铁庵,祖籍中山北台村。

  出生于檀香山,1910年加入同盟会。先后就读于夏威夷大学及加利福尼亚州哈里大学机械专科。毕业后,为响应孙中山“航空救国”号召,再入纽约迦弥斯航空大学,精研飞机制造与驾驶技术,成绩优异,获万国飞行会水陆飞行执照。次年归国,在上海从事革命活动。为了建立革命武装,不久又再次赴美,与蔡司度、陈应权、高廷槐等华侨飞行家及工商业者在旧金山创办图强飞机有限公司,培训中国飞行员及航空工程技术人员。

  1917年杨发起组成飞机队,携机回广州参加护法战争,被孙中山任命为飞机队队长,曾率飞机2架参加讨伐盘据海南岛的龙济光。

  1919年与张惠长等应孙中山召唤回国,在福建漳州组建援闽粤军飞机队,任总指挥。

  1920年杨任空军总指挥,配合援闽粤军回粤作战,驱逐桂系莫荣新。

  1922年去美洲向华侨募捐,购买飞机12架,包括其父杨着昆捐献的4架。同年12月由孙中山以大元帅名义委任为航空局局长,兼任在广州市沿江东路421号红屋(因全用红砖建造的,故称红屋)的广东飞机制造厂厂长。次年7月制成中国自行设计生产的以“乐士文”(宋庆龄的英文名)命名的第一架军用飞机,正式试航及命名典礼在广州市大沙头飞机场举行。后曾多次指挥和驾驶飞机参与平定军阀叛乱。是年秋,率飞机队参加讨伐陈炯明。为了摧毁惠州城垣,于9月20日前往博罗之梅湖检查水雷改装炸弹时,因意外爆炸而殉难,时年32岁。

  孙中山为表彰其忠荩,特追赠为陆军中将。后国民政府决定以其牺牲之日9月20日为中国空军纪念日。他的遗体葬于广州黄花岗之东三望岗,墓碑是孙中山手书的“杨仙逸先生之墓”。1927年广东省政府迁墓重建时,其家属要求搬尸体回葬于中山县一区新村(即现东区)蟛蜞山(即在现紫马岭公园内)。

  1979年省市有关部门由三望岗迁与杨仙逸一起牺牲的四烈士同葬于杨烈士墓之侧,现今广州黄花岗公园内之杨墓实是“衣冠冢”,仍为广州市级文物保护单位。




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